HOWO топливный бак грузовика

HOWO топливный бак тип вождения грузовика: 4x2 / 6x4 мощность лошади: 290HP / 336HP / 371HP передача: HW19710, 10F & 2R объем корпуса бака: 10CBM / 12CBM / 14CBM / 16CBM / 18CBM / 20CBM
ОПИСАНИЕ

SINOTRUK топливный бак грузовика

Профессиональное обслуживание, конкурентоспособная цена.
Мощный двигатель, передовые технологии.
Стабильное и надежное качество, отличная производительность.

ZZ1257N4641W
Тип вождения LHD (RHD опционально)
Кабина HW76, с одним спальным и двумя сиденьями, двойная система стеклоочистителя с тремя скоростями, демпфированное регулируемое сиденье водителя, с системой отопления и вентиляции, внешний солнцезащитный козырек, ремни безопасности, регулируемое рулевое колесо, воздушный рожок, кондиционер, с поперечным стабилизатором, с четырьмя поворотными опорными плавающими амортизаторами подвески.
Двигатель Марка: SINOTRUK
Дизельный 4-тактный дизельный двигатель прямого впрыска
Модель двигателя: WD615.69, евро 2, 336 л.с.
6-цилиндровый Линейный с водяным охлаждением, турбо-зарядкой и интерохлаждением
Объем: 9,726 л
Коробка передач HW19710, 10F & 2R с PTO
Соотношение: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
Рулевое управление ZF усилитель руля, modol ZF8118, гидравлическое рулевое управление с усилителем
Передняя ось HF9,1 × 9000 кг

 

Рулевое управление с Двухсекционным пучком

Задний мост HC16, 2 × 16000 кг
Корпус прессованной оси, центральное одно снижение с уменьшением ступицы, с дифференциальными замками между колесами и осями.
Соотношение: 4,42
Вал пропеллера Двойной универсальный шарнирный Вал пропеллера с зубчатой муфтой фланец
Шасси Рама: профиль параллельная лестница рамка с Секцией 300x80x8 мм, усиленная подрамник все холодные клепки поперечные элементы
Передняя подвеска: 10 полуэллиптических пружин, гидравлические телескопические двойные амортизаторы и стабилизатор
Задняя подвеска: 12 листовых полуэллиптических пружин, пружина и стабилизатор
Тормоз Сервисный тормоз: двухконтурный сжатый воздушный тормоз
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): пружинная энергия, сжатый воздух, работающий на переднем валу и задних колесах
Вспомогательный тормоз: выхлопной тормоз двигателя
Электрика Рабочее напряжение: 24 В, отрицательное заземление
Стартер: 24В, 5,4 кВт
Генератор: 3-фазный, 28В, 1500 Вт
Батареи: 2 x 12В, 165 Ач
Прикуриватель, рог, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, индикаторы и задний свет
Шины 315/80R22.5, шины с одной запасной шиной
Топливный бак 400л
Корпус резервуара Объем: 20 куб. М, толщина корпуса 5 мм, крышка 6 мм;
Топливный насос 76YCB-40(F) с предохранительным клапаном; Диаметр: 76 мм
Общий размер 10450*2500*3350 мм